自動車のトランスミッション コンデンサ モジュールや EV パワー エレクトロニクスに効率的な放熱、電気絶縁、耐破壊保護を提供します。

自動車のトランスミッション システムは、特に電気自動車やインテリジェント運転システムにおいて、高速動作中に大量の熱を発生します。当社の熱伝導パッドは、電子制御モジュール、ヒートシンク、金属ハウジング間で効率的な熱伝達を実現するように設計されています。

優れた熱伝導性、圧縮性、耐振動性を備えたこの材料は、安定した動作温度の維持に役立ち、長期信頼性を向上させます。このソリューションはギアボックス コントロール ユニット、パワー モジュール、自動車 ECU で広く使用されており、要求の厳しい自動車環境における高性能の熱管理をサポートします。

プロジェクトの背景

電気自動車がより高い出力密度と統合された電子アーキテクチャに向けて進化を続けるにつれて、自動車のトランスミッションコンデンサモジュールは、ますます厳しい熱的および電気的条件にさらされるようになります。

連続動作中、トランスミッション制御システム内のコンデンサモジュールは、高電圧条件下で動作すると同時にかなりの熱を発生します。従来のサーマルインターフェース材料は、効率的な熱伝達と信頼性の高い電気絶縁の両方を提供するのに苦労することがよくありました。

これらの課題に対処するために、当社の 3W/mk PI- コーティングされた熱伝導性パッド ソリューションが自動車のトランスミッション コンデンサ モジュールに採用されました。 ＰＩフィルム層は、優れた熱伝導性と機械的安定性を維持しながら、絶縁耐力と耐破壊性能を高める。

このソリューションは、過酷な自動車環境における放熱、電気的安全性、長期信頼性を効果的に向上させます。

顧客の課題

1.小型伝送モジュール内部の熱蓄積

トランスミッション コントロール ユニット (TCU) と統合されたパワー モジュールは、高温下でも継続的に動作します。従来のインターフェース材料は、PCB、アルミニウムハウジング、ヒートシンク表面の間の効率的な熱伝達を維持できませんでした。

自動車のトランスミッション システムは次のような影響にさらされます。

• 連続振動
• 機械的衝撃
• 熱膨張
• 長期にわたる圧縮サイクル

以下の間の凹凸のある表面:

• ECUハウジング
• パワー半導体デバイス
• ヒートスプレッダー
• アルミニウムケーシング

全面接触を維持できる、柔らかくて圧縮性の高いサーマル インターフェイス素材が必要でした。

解決策

PIフィルムソリューションを使用したサーマルパッド

当社の PI- コーティングされた熱伝導パッドは、熱管理と電気絶縁保護の両方が必要な自動車用コンデンサ モジュール用に特別に開発されました。

• 高い熱伝導率
• 優れた圧縮性
• 電気絶縁
• -長期的な信頼性
• 低い熱抵抗

マテリアルは次の間に設置されました:

• TCUモジュールとアルミニウムハウジング
• パワーデバイスと冷却プレート
• PCB のホットスポットとヒートシンク PCB

統合された PI フィルム層により、絶縁耐力と耐破壊能力が強化され、厳しい動作条件下での漏電や絶縁破壊から高圧コンデンサ モジュールを保護します。

この材料は優れた熱伝導性に加えて、次のような特長も備えています。

• 電気絶縁
• 高-耐電圧
• 安定した圧縮性能
• 耐振動性
• 自動車の長期信頼性

効率的な熱伝達経路を作成します。

製品の特徴

結果とメリット

電気的安全性の向上：PIフィルム層により、高圧コンデンサモジュール内部の絶縁信頼性と耐破壊能力が大幅に向上し、EVトランスミッションシステムの動作安全性の向上に貢献します。

信頼性の向上

この材料は、次の期間において安定した機械的および熱的性能を維持しました。

• 連続振動
• サーマルサイクリング
• 高温動作

車載電子部品の長寿命化に貢献します。

優れたギャップ充填能力

柔らかく形状に適合する構造により、凹凸のある表面全体に完全に接触し、エアギャップを最小限に抑え、熱伝達効率を向上させます。

EVの軽量化設計への対応

このソリューションにより、よりコンパクトで統合されたトランスミッション モジュールの設計が可能になり、軽量の電気自動車プラットフォームの開発がサポートされました。

応用分野

• EVトランスミッションシステム
• ギアボックスコントロールユニット
• TCUモジュール TCU
• パワーエレクトロニクス
• 車載ECU冷却
• インバータモジュール
• DC/DCコンバータDC/DC

当社のサーマルパッドを選ぶ理由

サーマルパッドと PI フィルムを組み合わせることで、次の両方が実現します。

• 効率的な熱伝達
• 高電圧絶縁保護

車載コンデンサモジュール用途に最適です。

• 厚さ
• 硬度
• 熱伝導率
• ダイ-カット形状